首先通過到施工現場對公路進行實地堪察，了解了目前工程概況及現狀，針對公路實際施工要求制定本施工方案。
施工依據：
參照JTJ041-2000（公路橋涵施工技術規范）、JTJ032-94（公路瀝青路面施工技術規范），以及北京市建設委員會新頒布的地方標準DB11/T380-2006（公路防水工程技術規程）有關設計要求進行施工。
材料選用設計為環保型道橋防水涂料，該涂料是以橡膠高聚物對瀝青進行改性，用水作為介質，配制而成的防水涂料。該產品無毒、無味、無環境污染，冷施工；膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；抗剪力強，能經受公路長期荷載而抗壓的要求，可防止滲水造成結構破壞，耐溫、抗凍，延緩公路橋梁使用壽命。是橋梁理想的防水材料。
環保型道橋防水涂料可有效解決橋梁公路滲漏之難題。提高工程質量，有效的避免了傳統溶劑型涂料造價高、使用溶劑散發大量有毒有害氣體、危害施工人員及人民群眾的身體健康；解決了卷材防水材料對不規則面層施工困難，很難形成無接縫的防水層等缺點。
施工工序：
拋丸處理→清理基層→重點部位處理→噴涂第一遍涂料（涂刷底油）→噴涂第二遍涂料→噴涂第三遍涂料→噴涂第四遍面層防水涂料
基層要求：
基層表面應堅實粗糙、不得有尖硬接茬、裂縫等缺陷，不得有酥松、起砂、起皮現象，應符合設計要求。
基層清理：
1、公路須清理露出堅硬基層，無浮漿、灰渣、塵土方可進行防水施工。
2、施工前應先將表面浮塵用便攜式風力鼓風機吹除。防止二次污染。
3、如果吹除后局部仍有塵土難以清除，可用橋梁專用噴涂機高壓沖洗。使公路干燥潔凈，不得有塵土、浮漿、雜質和油漬。經檢查合格后方可進行防水層施工。
施工操作：
1、涂料施工應遵循涂刷均勻、厚薄一致的原則，做到“薄、均、勻”。施工須全部噴涂到位、避免漏涂。
2、基層清理完畢后，應先將陰陽角、伸縮縫、施工縫等重點部位進行處理。特別是泄水孔等不易涂刷的部位，應作加強處理，涂刷1—2遍防水涂料。防撞墻、路沿石部位用塑料膜包裹，以防污染。
3、涂刷粘層油(底子油)。使用時可用環保型道橋防水涂料和水按1:2的比例做成底子油，并攪拌均勻，底子油應用根據工程數量進行勾兌，隨兌隨用，不能提前勾對，以免影響其穩定性。
為提高防水層與基層粘結性，可用粘層油噴涂或用草根刷反復涂刷，并涂刷均勻，覆蓋完全，使之充分滲入混凝土毛細孔。以提高粘結強度和抗剪切強度。粘層油配合比可根據氣候條件調節。涂刷粘層油時、為避免污染防撞墻，防撞墻約1米處用草根刷進行人工涂刷。
4、涂刷防水涂料：粘層油干后約（2-3小時）,可進行涂料噴涂。噴涂一遍底油和三遍涂料，每次涂膜干后再進行下一道涂刷或噴涂，以防涂膜受損、每次涂刷間隔時間約4-8小時，噴涂時應順風施工，并將沒有噴涂均勻的地方用棕刷刷勻。涂料施工應分層涂刷、縱橫交錯、不可堆積。
5、涂料防水層施工不能一次完成、需留接茬時、其甩茬應注意保護、預留茬應大于30厘米，搭接寬度應大于10厘米、下次施工前需要先將甩茬表面清理干凈，再涂刷下道防水涂料。
6、防水層實干后，應立即驗收、合格后立即鋪筑瀝青面層、其間隔時間應超過3天。須保證防水層的養護期，確保防水層與基層粘結強度。
